乗客が非常出口開け翼の上歩く、警察が拘束 米シカゴ(https://t.co/YtiySlTIHa)#Yahooニュースhttps://t.co/DS0YNPgHfi
— ミズトリヒロユキ (@free_fowls) May 6, 2022
アメリカで仰天が起きました。CNN.co.jpによりますと2022年5月5日、アメリカのイリノイ州シカゴの空港に着陸したユナイテッド航空の旅客機がターミナルへ移動中、乗客の一人が勝手に非常出口の扉を開けて翼の上に降り立つ騒ぎがあったそうですー
トム・クルーズか!?
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そうなんですよ~そんな無茶するのはたいがいトム・クルーズです。トム・クルーズが映画ミッション・インポシブルで演じるイーサン・ハントしかいませんよ。でも、記事によると、その乗客の男性は非常出口の扉を開けて翼の上に降り立ち、翼の上を歩き、翼から滑り降りて滑走路に着地※1。その乗客は地上職員に取り押さえられたとのことです。捕まってしまったという事はトム・クルーズじゃなさそうです。トム・クルーズなら捕まりませんよね。この時乗っていた乗客は全員無事、騒ぎを起こしたこの乗客はシカゴ警察で取り調べを受けているといいます。
この事件を知って気になったのが、飛行機の翼の高さって地面からどのくらいあるんでしょう? 結構高いですよね? この人は飛び降りたわけなので飛び降りれない高さじゃないのかもしれませんが、おっさんのボクでも出来ますかね? 万が一、もし飛行機事故に遭って、飛行機の翼の上から地面に飛び降りなければならない状況になったら、翼の上から地面までどのくらいの高さがあるのかあらかじめ知っておきたいと思って、ちょっと調べてみたんですよ。。。
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「翼から滑り降りて。。。」と書いてあるってことはもしかして
上記の記事を注意深く読みますと上記の※1にありますように「翼から滑り降りて滑走路上に着地」とかかれているので、もしかしたら非常出口の扉を開けたときに、緊急脱出スライドが展開して、あの空気の滑り台が膨らんでそれに乗って滑り降りたんかな?と思ったんですよ。
飛行機の非常出口の扉には空気で膨らむ滑り台(緊急脱出スライド)があらかじめセットされているんですよ。飛行機が海に着水した場合は乗客が全員機外に出たら、その空気の滑り台は救難ボードとして活躍するといいます。この緊急脱出スライドを使う時はハイヒールは厳禁だそうです。尖ったヒールが緊急脱出スライドに刺さって、穴が開き使い物にならなくなるからだそうです。海外の航空会社では飛行機搭乗時に、サンダルを禁止している会社もあるのは、こういった非常時にサンダルは適していないからなんですよね。飛行機から避難する時、裸足はきついですよ、何を踏んでケガするか分かりませんからね。。。こんな緊急脱出スライドをドカーンと出してその迷惑な乗客が飛行機から降りていたら、めっちゃ腹立ちますよね。自分だけ、なにしてんねん!!ですよ。
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迷惑な乗客が緊急脱出スライドを使ったのかどうかを確かめるべく、事件のあったユナイテッド航空の機材が何だったのかを調べました。CNN.co.jpの記事によりますと事件が起きた飛行機はカリフォルニア州のサンディエゴからイリノイ州のシカゴの空港に着陸したユナイテッド航空2478便で起きたとの事。この便の機材はボーイング社のB737-800だという事がわかりました。下記はANAのB737-800の座席シート図です。「▼▲」で記されたドアが非常出口になります。
まず、飛行機前方に二か所、最後尾に二か所、非常出口の扉があります。これは通常、乗客が飛行機に搭乗する際の扉になります。調べたところこの前方二か所、最後尾二か所の非常出口の扉には緊急脱出スライドが内蔵されているそうです。今回の迷惑な乗客は飛行機の翼の上に降り立ったという事なので座席表の中ほどの翼の上の非常出口の扉を勝手に開けたという事になります。前方と最後尾の非常出口の扉のすぐ近くには乗務員が居るので乗客の勝手な行動は阻止できるんでしょうが、乗務員のいない機内中央付近で事件が起こったので非常出口の扉を勝手に開けられてしまったようです。そしてこの翼の上の非常出口の扉には緊急脱出スライドは設置されていないそうです。緊急時は非常出口の扉を開け、翼に下りて歩き、翼の後方から地面(海に着水している場合は水面)に飛び降りて脱出することになるんだそうですー。
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飛行機の翼の高さってどのくらい?
翼の下が海なら、少々高くても海中に飛び込むことは怖くないですが、翼の下が今回の事件の様にアスファルトだと、飛び降りるの躊躇しますよ。。。翼の上から地面まで結構高そうですよね。。。足の骨大丈夫やろかと心配になります。。。で、この高さを調べようとネットで検索するんですがB737-800の翼の上から地面までの高さについて説明してる情報がありませんでした。でもそこで終わりにしないのがこのブログなんですよ。B737-800を製造しているボーイング社のホームページ にB737-800の尾翼高の情報が記されていましたー。尾翼高は12.5mとありますー。この高さを元にB737-800の模型画像から翼から地面までの高さを割り出してみましたー。
上図の「X」を模型画像の実寸から計算して割り出すと
X= 翼から地面までの高さ= 2.4m
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2.4m、結構高いですよねー。2.4mを例えるなら、電話ボックスの高さが約2.3mなのでほぼほぼ一緒なんですが若い方は電話ボックス何て見たことないかもですね。。。
えー、2.4m、ですと下記の中型観光バスの高さは高過ぎでその下のマイクロバスの高さより若干低い感じです。
一般的な住宅の天井高も2.4mになっているところが割と多いと思います。なんとなく、2.4mのイメージ、つかめましたでしょうか。。。2.4mもそのまま上から飛び降りたら怪我しそうな高さですけど、翼に一度腰を下ろして手をかけて翼にぶら下がって、そこから手を離して地面に着地すればそれほど厳しい高さではないんですよね。ボクみたいな小柄なおっさんでも万歳してぶら下がると手の先から足の先まで1.9mほどになるので、50センチ分飛び降りるだけなんですよ。
それならボクでもなんとかなりそうです。
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まとめ
飛行機の非常出口に座る方は、緊急時に乗客の脱出の手助けをしなければならない義務が生じます。それを了承した方のみが着席を認められるわけなんですが、実際この機体中央部にある非常出口はほとんど開ける機会がないみたいなんですよ。先述しましたが緊急時、乗務員は前方と最後尾のみにいて前と後ろの非常出口を開けて乗客を避難させます。パニックになった機内で乗務員が人をかき分けて機内の中央部の非常出口まで来れるかどうかも分かりません。一般の乗客は非常出口の扉の開け方もままならないですよね。非常出口前方か後方がどちらかから逃げられそうならそっちを選んだ方がイイみたいです。機内がパニックになってどうしようもなくなった時、以下のことを確認出来たら一般の乗客でも非常出口の扉を開けてもいいそうです。
- 窓から外を確認して、非常口扉を開けても浸水の危険がない場合。
海に着水などしていて非常口扉を開けたとたんに機内に浸水し始める時は開けてはいけません。 - 窓から外を確認して、外部で火の手が上がっていない場合。
非常口扉を開けたとたんに機内に炎が吹き込むような場合は開けてはいけません。 - 窓から外を確認して、翼の上部に避難できるスペースが確保できている場合。
非常口扉を開けても翼が無くなっている等避難スペースがない場合は開けてはいけません。 - 窓から外を確認して、翼から燃料が漏れ出ていない場合。
翼は飛行機の燃料タンクも兼ねています。翼から燃料が漏れ出ていると引火の危険があるので開けてはいけません。
と、上記の条件が整わないと非常口扉を開けてはいけないんですよ。かなり責任重大なんですよ。なのであんまり緊急時に適切に動ける自信のない方は翼の上の席ではなく、前方寄りか後方寄りに席を確保されるのがいいようです。翼の上の座席の人は、緊急時に逃げ出すときに結局一番最後になっちゃうという事なんですよ。
今回の記事を書いていて、飛行機に乗る時はビーチサンダルはやめた方がいいなって思いました。過去に何度が石垣島から那覇に飛ぶときビーチサンダルの時がありましたけど今後はやめておきます。万一、翼の上に脱出しないといけない時に裸足はちょっと避けたいですからね。。。
今回捕まった迷惑な乗客、いったい何者なんでしょうか? 乗り合わせた乗客は怖かったでしょうね。テロリストが飛行機に爆弾仕掛けて、自分だけ非常出口の扉を開けて逃げて行ったようにも取れますからね。今回の一件、真相を詳しく知りたいです。
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