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禍になった2020年からボクは全く石垣空港に足を運んでいませんでした。のリスクを避けるために、空港や離島ターミナルなど観光客の方たちが集まるポイントは極力避ける生活を送ってきたんですよね。足を運ばなかったこの2年間で、石垣空港は激変していましたー。
なんと国際線のターミナルの建て替えが進行中でした!! 来月3月竣工予定だそうですー。供用開始時期は未定。ちょっと、現場を見てきましたー。
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石垣島空港、国際線ターミナルがリニューアル!
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建て替え前の石垣空港国際線ターミナルはどんなだったか。
2013年に開港した現石垣空港、国内線だけでなく国際線も作られたんですが、国際線の利用客数、就航飛行機サイズの見込み完全に間違えて見込んでしまったため、インバウンドで来島する外国人の数に対応できないめっちゃ小さな国際線ターミナル棟を建ててしまい、利用客からめっちゃ不満が出ていましたー。国内線ターミナルの北側に国際線ターミナル棟がありました。
画像奥の方にみえるのが国際線ターミナル棟です。平屋でめっちゃ小さい建物でとてもターミナルビルとは呼べない規模の建物でした。ターミナル棟って感じでした。
国際線ターミナルの出発カウンターは、この画像に写っているこの狭小フロアのみしかありませんでした。どういう見込み計算でこんな施設を作ったんやろ?と疑問に思うほど小さな国際線ターミナルでした。資料によれば100人程度の搭乗客を想定していたそうですが、実際にはボーイング737クラスの200人弱の席数の飛行機が複数便、就航していたんですよ。晴れてる日はまだいいとして、雨の日は建物内に入れない利用客は外にあふれ出して雨に濡れざるを得ないお客さんも多かったんですよ。本当に利用勝手の悪い国際線ターミナルでしたー
現石垣空港が完成して、即、国際線ターミナルの増築が叫ばれていました。その後、増築はいつやるの?とずっと思ってたんですがその気配すらしない時期が長く続き、その間インバウンドの海外からの観光客がどんどん石垣島に来島していました。石垣島は、台湾、香港、から直行便が就航していたのでその数は相当なものでしたねー。島中で中国語が聞かれるほどたくさん来島していました。
そして、2020年のです。外国人観光客はほぼゼロになりました。
石垣空港国際線ターミナルの建て替えは、2020年7月に工事着工し、いいタイミングで建て替え工事できたと思いますー。建築費用は約39億6000万円だそうですー。
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石垣空港国際線ターミナル、ただいま建て替え中【2022年3月完成予定】
これまた、デカイの建てたな~~
上記掲載した【画像1】とほぼ同じアングルで撮影しています。奥の方にあった建物が手前までせり出してきたうえに幅もドーンと大きくなっていますー。平屋だったものが2階建てになっています。まー小さくて使い物にならなかった旧国際線ターミナルの反動もあると思いますが、まー空港施設は大きめに作っておいた方がのちのちの時代の変化にも対応が効きますからねー。これでいいと思いますよー。
工事中なので中の様子はまだわかりません。国内線ターミナルの北側にあるJALの出発カウンターの奥と連結される予定ですー。
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ボク的には旧国際線ターミナル棟の増築くらいのイメージだったんですが、この建て替えられた国際線ターミナルビルのボリュームからすると、現空港が約2倍ほどに拡がったくらいの大規模工事だったんですよー
現在、石垣島は禍で外国人観光客ほぼゼロなので、また以前の様な外国人観光客であふれる石垣島が全く想像できないんですよねー。来月には立派な国際線ターミナルビルが竣工、供用開始時期は不明ですが、日本や世界の状況がこんな感じなので当分利用するあてはないんですよー。も予想外に3年目に突入しようとしていますー。あまりにも長期に及んでいますよねー。。。は人間の健康面を攻撃してきましたけど、ものの考え方なんかも随分変えられちゃった感じしますよね。日本も世界も、とても元に戻るとは思えなくなっていますー。
日本は、そして世界は、
これからどーなっちゃうんでしょうね。。。
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建設中の石垣空港アクセス道路、まだ利用しずらいので避けた方がイイかも。
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